Die historische Brücke in Pilchowice wird für den Film „Mission Impossible“ gesprengt?

Diese 114 Jahre alte Brücke würde während der Dreharbeiten zum siebten Teil von Mission Impossible, einer Hollywood-Produktion mit Tom Cruise, gesprengt. Liebhaber von Denkmälern und Geschichte sind damit nicht einverstanden und schreiben Briefe an den Minister für Kultur und nationales Erbe.

Der stellvertretende Kulturminister Paweł Lewandowski behauptet, dass „nicht alles Alte ein Denkmal ist“ und schließt nicht aus, dass dieser Titel es wert ist, die historische Brücke zu zerstören.

Eine ähnliche Meinung vertritt der Filmproduzent und Präsident einer mit den Amerikanern kooperierenden Firma Robert Golba, der die Frage der Sprengung der Brücke nicht mit Argumenten verteidigt, dass das am Film arbeitende Studio den Wiederaufbau übernehmen werde Brücke, die für Dreharbeiten gesprengt wurde. Außerdem behauptet er, dass die Amerikaner auch die Eisenbahnstrecke über die Brücke wiederbeleben und die umliegenden Städte berühmt machen würden.

Die Anwohner und Liebhaber von Baudenkmälern sind mit einem solchen Leben der Brücke nicht einverstanden. Auf Facebook gab es sogar eine Sonderveranstaltung mit dem Titel „Ich bin gegen die Zerstörung der Brücke in Pilchowice!“.

Die Association of Time Collectors lehnt in einem Schreiben an den Kulturminister alle Pläne einer vollständigen oder teilweisen Zerstörung des Denkmals ab und behauptet: "Wir möchten Sie daran erinnern, dass das Ministerium für Kultur und nationales Erbe die Geschichte wahren sollte, aktiv für das Erbe arbeiten und Plänen entgegenwirken, es zu verlieren. Deshalb fordern wir, dass die Eisenbahnbrücke in Pilchowice unter den gesetzlichen Schutz und den Schutz des Ministeriums gestellt wird. "

Die Brücke wurde in den Jahren 1905-1906 gebaut und jetzt führt die Eisenbahnlinie Nr. 283 von Jelenia Góra nach Lwówek Śląski durch sie. Derzeit ist die Brücke in das städtische Denkmalverzeichnis eingetragen, was ihr keinen angemessenen Schutz garantiert. Daher prüft die Denkmalpflege die Möglichkeit, diesen Bahnübergang in das Denkmalverzeichnis einzutragen.

Es muss hinzugefügt werden, dass diese Brücke, 140 Meter lang und 40 Meter über der Wasseroberfläche, erneut dem Sprengversuch widerstanden hat. Es fand 1945 statt, als die sich zurückziehende deutsche Armee versuchte, es zu sprengen. Glücklicherweise wurde der Steinpfeiler der Struktur nur durch den Sprengstoff durchbrochen und der Schaden schnell repariert.