Ферт-оф-Форт, Шотландія - 1,5-кілометровий консольний міст

До відкриття Квебекського мосту в Канаді Ферт-оф-Форт мав найдовший проліт у світі — 520 метрів і 46 метрів над водою.

Наприкінці 1800-х років ще один шотландський міст Ферт-оф-Тей обвалився через сильний вітер, убивши 75 людей. Це була найбільша катастрофа в історії мостів. Тому, коли архітектори запропонували побудувати Ферт-оф-Форт, жителі Шотландії вимагали споруди, яка б витримала сильні вітри.

Можливо, Ферт-оф-Форт і не був мостом, інженери розглядали можливість будівництва тунелю, але це було б надто ризиковано.

Цей міст був одним із перших великих сталевих залізничних мостів.

Для будівництва мосту було використано 54 000 тонн сталі, 177 м² граніту, каменю та бетону, 21 000 тонн цементу та майже 7 мільйонів заклепок.

Фундаментом вежі є три величезні кесони, встановлені під руслом річки та залиті бетоном. Для прольотів понад 213 метрів конструктори мостів охоче використовували несучі елементи трубчастого перерізу. Основними елементами трьох потужних веж є труби. Деякі труби настільки великі, що в них може поміститися поїзд.