Hafenbrücke
Sydney, Australien

Harbour Bridge in Sydney (Australien) - Bogenbrücke

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Sydney, Australien

Zeit der Schöpfung

1923 - Baubeginn
19. März 1932 - offizielle Eröffnung

  • Andere Gebäudenamen: Coat Hanger
  • Gebäudetypen: Brücke
  • Architekturstile: Modernismus
  • Material: Stahl, Beton, Granit
  • Länge: 1150 Meter - Gesamtlänge
    503 Meter - die Hauptspannweite
  • Architekt: John Job-Crew Bradfield John Job-Crew Bradfield
Hafenbrücke beschreibung und Kuriositäten:

Die Brücke hat ihren Status als visuelles Symbol der Stadt an das Operngebäude . Eine Brücke über den Hafen, der früher nur mit der Fähre erreichbar war, wurde fast seit den Anfängen von Sydney gefordert. Es gab auch diejenigen, die sich für den Bau des Tunnels entschieden haben. Der Entwurf des australischen Eisenbahningenieurs John Job Crew Bradfield wurde schließlich genehmigt. Die Straße, die über die Brücke führt und auch von Zügen befahren wird, ist nach ihm Bradfield Road benannt.

Die Krümmung des Bogens verläuft 134 Meter über dem Wasser des geschäftigen Hafens

Ein funktionstüchtiger grauer Stahlbügel, überzogen mit 272.000 Liter grauer Farbe, das Billigste, was man damals bekommen konnte. Die zu streichende Fläche ist vergleichbar mit der von 60 Sportplätzen.

Die Brücke ist 49 Meter breit, sie ist die breiteste Brücke der Welt in ihrer Kategorie. Es ist Platz für acht Fahrspuren, einen Fußgängerüberweg, einen Radweg und ein doppeltes Eisenbahngleis. Es besteht auch die Möglichkeit, 200 Fuß hochzuklettern und eine Kurve zu überqueren, was seit 2001 legal ist.

Die beiden Hälften des Bogens wurden systematisch auf beiden Seiten des Ufers gebaut. Jeder wird von hinten durch 128 Kabel gestützt. Die Stahlteile wurden in Fabriken hergestellt, per Lastkahn unter die Brücke transportiert und von dort mit zwei elektrisch betriebenen 580-Tonnen-Kränen gehoben.

Die Struktur der Brücke wiegt 52.800 Tonnen, einschließlich 39.000 Tonnen des Bogens selbst.

Für den Bau der Brücke wurden verwendet: 122.000 m² Fels, 95.000 m² Beton, 17.000 m² Granit.

Die Fundamente für vier 89 Meter hohe Pylone, die die gesamte Brückenkonstruktion tragen, wurden 12,2 Meter in den Boden gegraben und mit Beton und bewehrtem Spezialgranit verfüllt.

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Basierend auf 10 Kommentaren
Wik
#10
Wik
vor 17 Jahren
Fajna
Student Budownictwa 2006
#9
Student Budownictwa 2006
vor 17 Jahren
Mam prosbe czy mozna było by uzyskac od was materiały dotyczące mostów łukowych BETONOWYCH, ŻELBETOWYCH ORAZ STALOWYCH! Z góry bardzo dziekuje!
Student Budownictwa 2006
#8
Student Budownictwa 2006
vor 17 Jahren
Mam prosbe czy mozna było by uzyskac od was materiały dotyczące mostów łukowych BETONOWYCH, ŻELBETOWYCH ORAZ STALOWYCH! Z góry bardzo dziekuje!
Ciacho
#7
Ciacho
vor 18 Jahren
Bardzo ładny ten most
jp
#6
jp
vor 18 Jahren
google maps to jednak fajna "zabawka" może ktoś też uzupełni inne budowle ? http://maps.google.com/maps?q=Sydney,+Australia&ll =-33.852911,151.206079&spn=0.020344,0.022179&t=k&hl=en w tym wypadku (mam pecha satelta przeleciał "za wysoko" )
rob.starogard gd
#5
rob.starogard gd
vor 18 Jahren
jest fantastycznie w sydney wszystko fajne:):))
kasia
#4
kasia
vor 18 Jahren
t a strona jest o.k. kg34@op.pl moj email piszcie
Matt - student budownictwa
#3
Matt - student budownictwa
vor 18 Jahren
Czy mógłbym dostać szerszy opis mostu Hrbour Bridge.Potrzebuje tego opisu jak najszybciej.Z góry przesyłam podziękownia.
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#2
.
vor 18 Jahren
Jestem studentem budownictwa i chciałbym uzyskac szersze informacje na temat stadionu Astrodome harris County Domed StadiumHouston, Texas USA.I mostu Coat Hanger.Z góry dziękuje!!
Student Budownictwa
#1
Student Budownictwa
vor 19 Jahren
Mam prosbe czy mozna było by uzyskac od was materiały dotyczące mostów łukowych żelbetowych! Z góry bardzo dziekuje!

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