Collserola Tower w Barcelonie (Hiszpania) - 288 metrowa wieża radiowo-telewizyjna, Torre de Collserola

Collserola Tower, znajdująca się w Hiszpańskiej Barcelonie na pewno wyróżnia się spośród innych tego typu konstrukcji. Pierwszy projekt zbudowania w sercu Katalonii wielkiej wieży nadawczej powstał w 1987r. Za pięć lat w mieście miały się odbyć igrzyska olimpijskie. Barcelona nie dysponowała jeszcze masztem nadawczym, który mógłby przezwyciężyć chaos komunikacyjny miasta olimpijskiego. Ponadto wieża miała stać się oprócz stadionu także symbolem miasta.

Wykonanie projektu powierzono genialnemu, brytyjskiemu architektowi sir Normanowi Fosterowi. On i jego współpracownicy jak zwykle stanąli na wysokości zadania. Powstał projekt wieży jakiej nie widział jeszcze świat.

Jako miejsce budowy wybrano górę Turo de la Vilana o wysokości 445 m n.p.m. Dzięki temu szczyt konstrukcji znajduje się na wysokości 733 m. Ponadto góra zbudowana jest z bardzo mocnej skały, występującej na minimalnej głębokości.

Budowe rozpoczęto w marcu 1990 r. Na początku jak zawsze powstały fundamenty dla wieży i jej odciągów. Następnie zbudowano rdzeń budowli, pokład i zamontowano sprzęt nadawczy. Otwarcie miało miejsce 27 czerwce 1992 roku. Niedługo potem rozegrano igrzyska olimpijskie.

Głównym elementem konstrukcji jest żelbetonowy rdzeń o średnicy 450 cm. Ma on 205 m wysokości, a jego fundamenty sięgają na głębokość 5 m. Na szczycie rdzenia ustawiono stalową konstrukcję o wysokości 83 m. Ma ona kształt stożka i jest utrzymywana w pionie przez liny przymocowane do pokładu. Do niej zamontowane są anteny nadawcze.

Do rdzenia przymocowany został dwunastopiętrowy pokład o wysokości 83 metrów. Jego najniższa część znajduje się 60 metrów nad ziemią, został on wykonany w całości ze stali i waży prawie 3000 ton.

Całą konstrukcję utrzymuje w pionie osiem stalowych lin odciągowych. Każda z nich ma średnicę 56 mm (1,96 cala).

Na wysokości 135 metrów usytuowana została platforma widokowa. W dobra pogodę rozpościera się z niej piękny widok w promieniu 70 km.

Na pokład można się dostać windą usytuowaną w rdzeniu konstrukcji. Rozwija ona prędkość 36 km/h, a w ciągu godziny może przewieźć 250 osób.