Відкрито найдовший у світі залізничний тунель
Тунель довжиною 57 кілометрів під вул. Готардський тунель у Швейцарії — найдовший і найглибший залізничний тунель у світі. У найглибшому місці колії тунелю пролягатимуть майже на 2,5 кілометри нижче поверхні схилів.
В офіційному відкритті тунелю, серед інших, взяли участь Президент Швейцарії Йохан Шнайдер-Амман, прем'єр-міністр Віох Маттео Ренці, канцлер Німеччини Ангела Меркель, президент Франції Франсуа Олланд і канцлер Австрії Крістіан Керн.
Тунель планують відкрити для мандрівників у грудні, коли маршрут Цюрих-Мілан потяги долатимуть за три з половиною години замість більш ніж чотирьох. За оцінками, щоденно цим маршрутом курсуватиме приблизно 260 вантажних і 65 пасажирських поїздів. Для швидкісних поїздів проїзд через тунель займе 17 хвилин.
Тунель складається з двох ниток довжиною 57 кілометрів і діаметром 9,14 метра кожна. Нитки з'єднують евакуаційні та технічні проходи через кожні 325 метрів
Досі найдовшим залізничним тунелем у світі був 53,9-кілометровий Сейканський тунель у Японії, за ним слідував 50,5-кілометровий тунель під Ла-Маншем, що з’єднує Великобританію та Францію.
410-метрова машина була використана для буріння тунелю, і їй довелося прокласти шлях через 73 різні типи породи. Під час розкопок було вилучено 28 мільйонів тонн породи, за день навіть 377 тисяч тонн.
17-річне будівництво обійшлося в 12 мільярдів франків. На будівництві тунелю Готарда працювали 2,6 тис. осіб. осіб, дев'ятеро з яких загинули.
В офіційному відкритті тунелю, серед інших, взяли участь Президент Швейцарії Йохан Шнайдер-Амман, прем'єр-міністр Віох Маттео Ренці, канцлер Німеччини Ангела Меркель, президент Франції Франсуа Олланд і канцлер Австрії Крістіан Керн.
Тунель планують відкрити для мандрівників у грудні, коли маршрут Цюрих-Мілан потяги долатимуть за три з половиною години замість більш ніж чотирьох. За оцінками, щоденно цим маршрутом курсуватиме приблизно 260 вантажних і 65 пасажирських поїздів. Для швидкісних поїздів проїзд через тунель займе 17 хвилин.
Тунель складається з двох ниток довжиною 57 кілометрів і діаметром 9,14 метра кожна. Нитки з'єднують евакуаційні та технічні проходи через кожні 325 метрів
Досі найдовшим залізничним тунелем у світі був 53,9-кілометровий Сейканський тунель у Японії, за ним слідував 50,5-кілометровий тунель під Ла-Маншем, що з’єднує Великобританію та Францію.
410-метрова машина була використана для буріння тунелю, і їй довелося прокласти шлях через 73 різні типи породи. Під час розкопок було вилучено 28 мільйонів тонн породи, за день навіть 377 тисяч тонн.
17-річне будівництво обійшлося в 12 мільярдів франків. На будівництві тунелю Готарда працювали 2,6 тис. осіб. осіб, дев'ятеро з яких загинули.
Інші статті
11/04/2024 12:33
29/03/2024 16:09
Огляди для Відкрито найдовший у світі залізничний тунель додати коментар